En collaboration avec les CFF, les organisations du domaine du handicap visuel ont rédigé la directive « Signalétique tactile dans les gares ». Les CFF vont maintenant l’appliquer étape par étape. Les informations essentielles, telles que le numéro de voie et les secteurs, ont par le passé déjà été mises à disposition sous forme tactile. « La directive permettra d’uniformiser ces informations à l’échelon national et de les rendre ainsi accessibles à tous », souligne Olivier Maridor, de la Défense des intérêts FSA. « Il s’agit d’un élément crucial pour la mobilité autonome des personnes avec un handicap visuel. »

Toutes les informations tactiles sont fournies en relief et en braille. Le numéro des voies, les secteurs et d’autres informations, par exemple les transports publics locaux, sont apposés sur les mains courantes. Des destinations complémentaires, comme les arrêts de bus, sont indiquées au moyen de flèches directionnelles. Les informations complémentaires sont fournies avec retenue et toujours en concertation avec des spécialistes des services de consultation régionaux pour l’architecture sans obstacles.

Le groupe d’accompagnement « Personnes handicapées de la vue dans le transport public » (SöV), qui comprend des représentants de la FSA, de l’USA, du CAB et d’UCBAVEUGLES, a participé à la rédaction des directives. Olivier Maridor siège pour la FSA au sein de ce groupe d’accompagnement. « Au sein du groupe d’accompagnement SöV, nous sommes convaincus que cette directive permettra à moyen terme d’améliorer nettement les informations tactiles », dit-il en conclusion.