Intros – ÖV Radar: autonom im ÖV

Zwei Busse fahren gleichzeitig ein – welcher ist der richtige? Ich muss beim Spital aussteigen – wie erwische ich sicher meine Haltestelle? Solche Fragen machen Fahrten mit dem ÖV für blinde und sehbehinderte Menschen zur Herausforderung. Das System Intros schafft Abhilfe. Mehrere Städte haben es bereits implementiert, und es kommen regelmässig neue dazu.

Intros: Mehr Autonomie (nicht nur) für blinde und sehbehinderte Menschen

Intros wurde von der sbv-Abteilung T&I und der Firma «Trapeze» entwickelt, um blinden und sehbehinderten Personen das richtige Fahrzeug zu vermitteln. Das ist insbesondere dann hilfreich, wenn mehrere ÖV-Linien dieselbe Station bedienen. Neben blinden und sehbehinderten Menschen profitieren auch Rollstuhlfahrer:innen oder Passagier:innen mit Kinderwagen und/oder Gehhilfen vom Service der App, indem sie anmelden können, an welcher Station sie einsteigen wollen.

Intros: Die wichtigsten Funktionen

Gewünschte Fahrzeuge auswählen und mittels Radar-Funktion identifizieren
Türfinde-Signal am Fahrzeug auslösen
Ein- und Ausstiegswünsche absetzen
Live-Anzeige der kommenden fünf Stationen während der Fahrt

Intros: Wie funktioniert das System

Möchten Sie es genauer wissen? Unsere Broschüre "Intros-ÖV-Radar-App" erläutert die Vorteile und die technische Funktionsweise des Systems Intros.

Den Flyer als PDF herunterladen

Erfolge für Intros in der Schweiz und in Deutschland

Nach verschiedenen Piloteinsätzen kann Intros inzwischen erfreuliche Erfolge in Deutschland und der Schweiz verbuchen: 2025 haben die Verkehrsbetriebe Schaffhausen (vbsh) Trapeze den Auftrag zur Lieferung des Mobilitätsassistenzsystems Intros erteilt. Bereits zuvor hatten die deutschen Städte Saarbrücken und Kiel das Produkt gekauft – und Ende 2024 erhielten wir zudem die erfreuliche Nachricht, dass Trapeze und der sbv auch mit der Metropolie Berlin einen Vertrag unterzeichnen konnten: Nach einer europaweiten Ausschreibung, um die Barrierefreiheit im öffentlichen Nahverkehr weiter zu verbessern, haben sich die Berliner Verkehrsbetriebe für Intros entschieden.

Mehr Informationen über die App und ihre Einsätze in der Schweiz und Deutschland finden Sie in den Downloads und Links.